Baudą už tai, kad centrinėmis Londono gatvėmis vairuotojai važiuoja nesusimokėję spūsties mokesčio, (C-charge/ Congestion charge) norima padidinti nuo 100 iki 120 svarų. Taip esą šio tipo baudos dydžiai būtų sulyginti su baudomis už automobilių parkavimą.

Už pažeidimą susimokėjusieji per 14 dienų gautų ir dabar galiojančią 50 procentų nuolaidą, tačiau jiems vis tiek iš kišenės tektų pakloti 10 svarų daugiau. Tai jau antras kartas, kai Londono meras Kenas Livingstonas didina mokestį nepaklusniems vairuotojams.

Nepaisant daugumos apklaustų vairuotojų, kurie prieštaravo baudų didinimui, tokiam sprendimui pritarė ir eismą prižiūrinti Transport for London (TfL). Toks sprendimas iššaukė įvairių automobilininkų organizacijų pasipiktinimą, kurios teigia, jog nebuvo pagrindo dar labiau bausti spūsties mokesčio nesusimokėjusių vairuotojų – esą dabar ir taip dauguma užfiksuojamų pažeidimų įvyksta dėl nepastebėtų ženklų.

Britanijos vairuotojų asociacijos Londono skyriaus vadovas Rogeris Lowsonas kritikavo sprendimą ir vadino jį paprasčiausiu pasipinigavimu: „tai rodo, kaip desperatiškai TfL ir ponas Livingstonas siekia pasipelnyti iš spūsties mokesčio“.

Tuo tarpu TfL atstovai kaltinimus atmeta ir tikina, jog sprendimas priimtas siekiant užtikrinti spūsties mokesčio mokėjimą, o ne pasipelnymo tikslais.

Praėjusiais metais už nesumokėtą spūsties mokestį buvo surinkta per 55 milijonus svarų baudų, tačiau dėl zonos, kurioje šis mokestis galioja, išsiplėtimo, šiemet iš nusižengusių vairuotojų planuojama gauti 95 milijonus svarų.

Anglija.lt